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Monday, November 09, 2020

ARCH MOTORCYCLES

KEANU REEVES, ARCH MOTORCYCLES, and CYBERPUNK 2077 GAME 

One of the most anticipated games of 2020 has voice, face and motorcycle brand co-founded by the Hollywood's star

Anyone who follows the world of motorcycles and movies knows that Keanu Reeves, star of the Matrix franchise, is a passionate motorcyclist. Such passion led the actor to team up with customizer Gard Hollinger to found Arch Motorcycles.

Arch creates bikes of extravagant design and aggressive performance, with top-of-the-line items like Öhlins suspensions and exhaust pipers from Yoshimura or SC Project. At the end of last year, for example, Arch presented the 2020 version of the KRGT-1 cruiser, equipped with a 2,032 cm³ displacement V2.

One of the most desired motorcycles in BRAZIL!

The game, Cyberpunk 2077, scheduled to be released in December, is set in a futuristic setting and Reeves lends his face and voice to Johnny Silverhand, one of the game's characters.

In addition to Reeves, Arch - the famous motorcycle's brand -  also appears in the game with a concept bike designed especially for Cyberpunk 2077. To give more authenticity to the brand's appearance in the game, Reeves and Hollinger took a real model to the Californian desert to record real sounds that will be inserted in the game.





Monday, November 02, 2020

Biaggi has beaten the current record

 

MAX BIAGGI has beaten the ELECTRIC MOTORCYCLE LAND SPEED RECORD

The former MotoGP pilot and Voxan Wattman have beaten the current electric motorcycle speed record by recording 367.010899 km/h on an airfield in France.

The events took place on the 30th, 31st of October and the 1st of November at Châteauroux airfield in France. 

Biaggi and the team have scooped a total of eleven world speed records, posting an outright top speed of 408 km/h in the process.

The pilot, speaking about his record, said: 

“When Gildo Pastor, the President of the Venturi Group, approached me about this project, I was curious, very motivated, and at the same time a little uncertain. Having said that, right after our first meeting, I quickly realised that, like Gildo, his teams were driven by an incredible belief and determination. They told me “we came close to 600 km/h (373 mph) on four wheels, and now we want to flirt with 400 km/h (249 mph) on two wheels, nothing’s going to stop us!” These records make me a happy man! I’m proud of the team and delighted to bring these titles back to Monaco!”

Max Biaggi and Voxan Wattman records:

  • – ¼ mile, flying start, partially streamlined:           394.45 km/h (245.10 mph) – no previous record
  • – ¼ mile, flying start, non-streamlined:                 357.19 km/h (221.95 mph) – no previous record
  • – 1 km, flying start, partially streamlined:              386.35 km/h (240.07 mph – previous record: 329.31 km/h (204.62 mph)
  • – ¼ mile, standing start, non-streamlined:            126.20 km/h (78.42 mph) – no previous record
  • – ¼ mile, standing start, partially streamlined:      127.30 km/h (79.10 mph) – previous record: 87.16 km/h (54.16 mph)
  • – 1 km, standing start, non-streamlined:               185.56 km/h (115.30 mph) – no previous record
  • – 1 km, standing start, partially streamlined:         191.84 km/h (119.20 mph) – previous record: 122.48 km/h (76.11 mph)
  • – 1 mile, standing start, non-streamlined:             222.82 km/h (138.45 mph) – no previous record
  • – 1 mile, standing start, partially streamlined:       225.01 km/h (139.81 mph) – no previous record

 



Monday, August 31, 2020

SUPERAÇÃO NO MOTOCICLISMO - PESSOAS COM NECESSIDADES ESPECIAIS TAMBÉM PILOTAM!


Depois que um acidente deixou Léo paraplégico, o brasileiro, fã de motos, vira piloto e comprova que não há limites para concretizar sonhos. 


O paulista Fábio Leonardo de Oliveira, de 43 anos, também conhecido como Léo Soprano,por seus amigos e parceiros de pistas, pilota motos desde jovem.

Em busca da realização de seus sonhos, foi para Europa há uns 20 anos, mais precisamente, Londres, onde dedicou-se ao trabalho de motoboy com o objetivo único de poder comprar uma moto de alta performance. Infelizmente, o caminho foi abreviado por conta de um acidente grave que o deixou sem os movimentos do peito para baixo, contudo, inquieto, após sua recuperação no Brasil, definiu o retorno Europa, porém, desta vez, para Itália.

Uma vez na Italia, Léo descobriu o Diversamente Disabili, que é uma Associação fundada por Emiliano Malagoli para ajudar pessoas com necessidades especiais (próteses, cadeirantes e etc.) a se reaproximarem das duas rodas. O projeto permite a recuperação e socialização de pessoas com algum tipo de perda de mobilidade ou membros amputados. O foco desta associação e prover a mobilidade destas pessoas, especialmente em locais com menor acessibilidade ao transporte público.






Desta forma, o brasileiro conseguiu retomar seu grande sonho e voltou a acelerar motos como a que precocemente o haviam limitado, colocando-o numa cadeira de rodas: 600cc. Todas as motos são preparadas e adaptadas para facilitar e atender as necessidades dos pilotos, tais como apoio lombar, imãs ou presilhas para os pés nas pedaleiras, comando de trocas de marchas e demais funcionalidades adaptados por meio de botões no guidão.

Não só retornou ao sonho de pilotar sua moto de 600cc como passou a participar de campeonatos específicos pessoas com limitações.

Por meio do Diversamente Disabili Léo voltou a acelerar esportivas de 600 cm³, que são utilizadas no curso, e também em um campeonato criado para os graduados. As motos têm diferentes adaptações para atender alunos amputados e com limitações de movimento. Hoje Léo tem habilitação para motocicleta e pilota na Itália um scooter adaptado que se acopla à cadeira de rodas e forma um triciclo, desta forma, ele tem garantia de mobilidade tanto para realizar as tarefas do dia a dia quanto para atividades de lazer.

Ou seja...

Nunca desista de seus sonhos.

FONTE: https://jornaldocarro.estadao.com.br/motos/motos-pcd-paraplegicos-superacao/

Monday, July 13, 2020

Biaggi To Set New World Speed Record On Voxan’s Electric Motorcycle

Global telecommunications innovators ROKiT Group are proud partners with Voxan Motors, who is part of the Venturi Group

French motorcycle maker Voxan announced in April 2019 that six-time motorcycle racing world champion Max Biaggi would attempt to set a new world speed record on its electric motorcycle. That attempt was scheduled to happen this year, but it was canceled due to COVID-19.

Now, VOXAN, has announced a new date - July 2021- for Biaggi to drive fast on the Salar de Uyuni salt flat in Bolivia on the first high-performance electric motorcycle, known as the Voxan Wattman. Voxan specifically designed the Wattman, for this world speed record project.

When Venturi President Gildo Pastor showed us the Voxan Wattman and talked me through the world speed record attempt, we were very impressed by his vision, ambition, and the commitment of his team in creating the technology involved. To have our ROKiT red livery on such a unique piece of electrical engineering reflects our ethos as a group of companies and is a real honor. Gildo is a true pioneer, and we are delighted to partner with him and Voxan Motors on what we hope will be a highly successful and ground-breaking record attempt. by Jonathan Kendrick, the founder of ROKiT Group.






The Vxan Wattman looks like a rectangle cruiser but has an un-cruiser-like 367 horsepower and a pressure-reducing tapered tailpiece. 
The last speed record was at 329km/h set by Ryuji Tsuruta in 2019. Tsuruta drove a Mobitec EV-02A in the category of “electric motorcycles propelled by the action of one wheel in contact with the ground, partially streamlined, under 300 kg.” 

Therefore, Biaggi needs to reach 330 km/h (205 mph) and beyond if he wants to set the new world speed record.


Friday, June 12, 2020

Lembram das motos 2 tempos? Elas estão voltando. E vêm para ficar...


Singularidades como o ruído que lembra um zumbido de abelha seguem despertando paixão entre os aficionados por motociclismo. MXF Motors aposta no mercado e apresenta nova versão de modelo
Elas experimentaram momentos épicos – como o protagonismo nos anos 1970. Voltaram a ter destaque na atual década e, ao que tudo indica, não se trata de mera moda não. De fato, vieram para ficar.
Tratam-se das motos 2 tempos – nomenclatura que faz referência à dinâmica de funcionamento do motor. Existem motores “dois tempos” e motores “quatro tempos”. Os motores de dois tempos são aqueles cujo processo de operação se realiza, como o nome diz, em duas etapas.
Essa dinâmica de operação dá às motos 2 tempos algumas características bem peculiares – e são justamente essas especificidades que despertam a paixão dos aficionados por motos, motociclismo ou automobilismo de um modo geral. Além da leveza e do custo de manutenção menor, o barulho do motor e até o cheiro particular da fumaça concedem singularidade às 2 tempos.
Quem explica os detalhes é o engenheiro mecânico, Luiz Henrique Fontes, diretor técnico da MXF Motors. A montadora, que tem sede em Curitiba (PR), é especializada em motos e quadriciclos off-road, e em patinete elétrico para deslocamento urbano. A empresa está apresentando ao mercado a edição 2020 de um de seus dois modelos de motos 2 tempos, a MXF 250ts. A primeira versão foi lançada no final de 2018.
As motos 2 tempos são muito cultuadas principalmente pelos amantes off-road ‘old school’, ou seja, os mais veteranos, que puderam usar muito esse tipo de motor no passado. Gradativamente, os mais novos aprenderam, e todos amam aquele som característico dos motores 2 tempos”, narra Luiz Henrique.
O barulho, continua o diretor da MXF Motors, faz os apaixonados compararem o motor a “abelhas”. “E tem também aquele inconfundível ‘perfume’ da fumaça do motor 2 tempos”, acrescenta Luiz Henrique.
Demonstração de que as motos 2 tempos atraem novas gerações de motociclistas é o fato de os modelos estarem, novamente, em ascensão. “Houve, a partir de 2010, 2011, uma tendência mundial de retorno das motos 2 tempos, que está se consolidando. Isso pela simplicidade construtiva dos motores, pela fácil obtenção de potência que propiciam”, lista Luiz Henrique.
O surgimento de diferentes modalidades de competições off-road contribuíram com esse processo, avalia o diretor da MXF Motors. 

“Houve o aparecimento de modalidades que 'encaixavam' nesta motorização, como ‘hard enduro', provas indoor com obstáculos naturais - como o mundial de super enduro, que inclusive teve duas etapas no Brasil”, exemplifica Luiz Henrique.

É sobretudo para atender esse público que a MXF Motors lançou em dezembro de 2018 a MXF 250ts, que ganha atualizações agora em 2020. A apresentação da 250ts foi no Banalama, o maior encontro de trilheiros do Brasil. O proprietário da MXF Motors, João H. Montani, conta que, entre o desenvolvimento e a fabricação, foram dois anos de trabalho, até que o modelo fosse lançado no mercado nacional.
A receptividade do público não poderia ter sido melhor, lembra o proprietário da montadora. O sucesso motivou a empresa a, meses depois – em março de 2019 - colocar no mercado também uma minimoto de motor dois tempos, a 105ts, destinada a competidores mirins. E, agora, lança a atualização da MXF 250ts.

 “Ela está de cara nova. Tem novo farol de led, novos protetores de mão, de motor; curva e ponteira do escape racing. É uma nova versão para um modelo com desempenho e qualidade já reconhecidos no mercado.”

O modelo sai de fábrica com partida elétrica e pedal, válvula de escape eletrônica, painel digital multifunção, ventilação de radiador com termostato, reservatório de expansão do líquido de arrefecimento do motor, protetor de motor e link integrado (opcional), suspensões “Fast Ace” duplo cartucho com regulagem de compressão e retorno, câmbio com seis marchas, freios hidráulicos, pistão duplo e discos ventilados. 

“É um verdadeiro sonho de consumo”, ressalta o proprietário da MXF Motors.


Monday, March 16, 2020

Motobatt anuncia nova parceria com o piloto Leandro Mello

Referência do motociclismo brasileiro e mundial, o piloto Leandro Mello acaba de fechar parceria com a marca de baterias Motobatt
Leandro é conhecido e respeitado no mundo do motociclismo, pois, além de pilotar, atua como jornalista de testes em diversas mídias especializadas, entre elas o programa Auto Esporte, da Rede Globo e como editor da revista Duas Rodas.
Toda a experiência adquirida em cima de duas rodas o credenciou a compartilhar o seu conhecimento.  Leandro realiza trabalhos como piloto de testes, promove eventos e ministra cursos e palestras com foco em segurança no trânsito, motivação profissional e conhecimentos gerais sobre motocicleta.



Os números que Leandro Mello alcançou na carreira esportiva fazem referência, especialmente a dois fatores: o dom de pilotar e a escolha pelos melhores equipamentos. Não por acaso fechou parceria com Motobatt, marca de baterias americana que é sucesso de vendas em mais de 87 países. “Eu me orgulho em representar só marcas em que acredito plenamente na qualidade e performance. Muito diferente de questões comerciais, o primeiro ponto para fechar parceria é querer usar o produto por vontade própria. Por isso escolhi a Motobatt como todos outros parceiros”, esclarece Leandro Mello. O piloto destaca ainda algumas vantagens em utilizar uma bateria Motobatt. “Durabilidade realmente faz diferença. Fora isso, eu tenho oficina e trabalhamos por muitos anos com várias marcas diferentes. A única que nunca deu problema e necessidade de acionar garantia foi a Motobatt”, revela.
O repertório do piloto começou a ser formado desde muito cedo. Mal começou a andar, com apenas três anos de idade já pilotava uma pequena moto. Com seis anos já participava profissionalmente de corridas de motocross. Dos saltos, curvas, retas e costelas do motocross, passou a acelerar na motovelocidade e começou a colecionar títulos, entre eles o de campeão paulista de Superbike e o da prova de Endurance das 500 Milhas de Interlagos. A conquista mais recente foi o recorde de velocidade de moto superesportiva ao atingir 307,6 quilômetros por hora, mais rápido até do que uma aeronave quando decola. O feito foi alcançado em setembro de 2019, na pista do Aeroporto Internacional Juscelino Kubitschek, em Brasília – DF. “Sempre tenho novos sonhos e desafios, sou inquieto e preciso de adrenalina. 2020 está só começando, tem muita coisa para acontecer. Fora os desafios, vou produzir muitos testes mensais, palestras, cursos e conteúdo digital", planeja Leandro Mello.
A Motobatt é considerada por especialistas uma das melhores baterias do mundo, o que torna ainda mais justificável a parceria com um piloto do nível de Leandro Mello, sempre em busca de excelência em suas atividades. 
A linha completa é composta por baterias de 4 a 32 ampéres nos formatos GEL, AGM. Algumas baterias AGM possuem a tecnologia Quadflex, que inclui 4 polos, espaçadores e terminais em latão adaptáveis, possibilitando a utilização em diferentes tipos de motocicletas devido a versatilidade de posicionamento. Os 38 modelos da marca conseguem substituir 240 modelos no mundo todo, o que pode representar uma redução de até 85% no estoque de lojistas. 
A Motobatt tem o maior CCA (Cold Cranking Amps – Corrente de Arranque a Frio) do mercado. Trata-se de uma aferição de potência que somada a amperagem fornece a potência total da bateria em Watts. O CCA é muito útil em motocicletas com muitas funções eletrônicas que, antes do giro da chave, consomem carga com funções eletrônicas. Junta-se a isso placas internas mais altas do que as convencionais, o que faz com que as baterias Motobatt apresentem o equilíbrio perfeito entre desempenho e longevidade.
BYEngenharia de Comunicação - Assessoria de Imprensa - MXF Motors

Friday, March 13, 2020

MXF lança versão 2020 da moto 250ts

Nova moto é destinada a pilotos que gostam de acelerar sem dó, afirma a montadora

 
A tão esperada versão 2020 da MXF 250ts chegou ao Brasil e promete surpreender os fãs de trilhas e competições de Enduro. Com grafismo moderno e novo farol de led, torna-se a primeira moto a contar com este acessório como item de série. 
 
Fabricada com aço cromo-molibdênio de alta resistência, vem de fábrica com partida elétrica e pedal, válvula de escape eletrônica, painel digital multifunção, ventilador de radiador com termostato, reservatório de expansão do líquido de arrefecimento, protetor de motor e link integrado (opcional), suspensões Fast Ace duplo cartucho com regulagem de compressão e retorno, câmbio com seis marchas, freios hidráulicos, pistão duplo, discos ventilados e novos protetores de mão. 
 
A moto é atraente não apenas pela beleza e som do motor 2 tempos, que para muitos é música, mas pelo preço atraente em que é comercializada. Pode ser comprada a partir de R$ 26.490,00 nas revendas autorizadas MXF espalhadas pelo país. Também é possível comprar online em revendas indicadas pela marca.
 
Assim como sua irmã mais velha, a MXF 250rx, a 250ts também terá a mesma estratégia de ser posta à prova, no Brasileiro de Enduro F.I.M, campeonato no qual a MXF Motors marca presença desde 2018. Na competição, a 250ts 2020 será pilotada pelo campeão brasileiro na E4- PRO de 2019, Anderson da Luz, dessa vez na categoria E2. “Embora já tenha muita gente andando na moto, nada melhor que a colocar para andar no campeonato brasileiro de Enduro F.I.M para o público conhecer o que ela é capaz. Essa versão está muito bonita e ainda mais completa que a anterior. A 250ts mostrará seu valor em competições oficiais”, comenta Luiz Henrique Fontes, diretor técnico da MXF Motors.
 
A MXF Motors possui um estoque regular de peças de reposição e possui oficinas especializadas espalhadas por todo o país para seus consumidores acelerarem sem dó. A ficha técnica completa da MXF 250ts pode ser baixada na página da montadora, no endereço www.mxfmotors.com.br